Turbulens er et av de vanligste naturfenomenene som oppstår under flyturen. Til tross for at dette problemet ikke er alvorlig og ikke utgjør en stor fare, er mange veldig redde for turbulenssonen.
Turbulens kan skremme selv erfarne flyreisende. Når alt inne i hytta begynner å riste, er det vanskelig å være rolig og ikke huske de forferdelige flyulykkene som, akk, periodevis skjer. For å forstå hvor trygg turbulens er (eller, som fagfolk kaller det - "ujevnhet"), er det nødvendig å forstå årsakene til dette fenomenet.
Hvorfor oppstår turbulens?
Opprinnelsen til turbulens er basert på et komplekst samspill av naturlige prosesser. Endringer i trykk, vindhastighet og retning - hver av disse faktorene hver for seg, eller deres gjensidige innflytelse og kan provosere "ujevnheter". Dette kan skje i en helt klar himmel: flyet kan rett og slett falle under påvirkning av luftstrømmer i forskjellige retninger og gjennomgå visse vibrasjoner. Imidlertid tror mange at "humpete" forekommer oftest i dårlig vær, men de har bare delvis rett. Faktisk kan dette fenomenet finne sted under tordenvær, men dette er slett ikke nødvendig. Sterke vindkast har en lignende effekt, selv om store vindhastigheter ikke er i fare for store fly som brukes til sivil luftfart.
Turbulens oppstår ofte når de går gjennom cumulusskyer, spesielt hvis området der de er ganske langvarige. Imidlertid spores akkumuleringer av cumulusskyer lett av en lokaliseringsenhet, så piloten har alltid muligheten til å omgå dette området.
Turbulens regnes ikke som en unormal situasjon, da den oppstår nesten hver eneste flytur. Piloter kan ikke engang ta hensyn til "ujevnheter" av en gjennomsnittlig grad, og vil neppe tillate avvik fra kurset. Det er mer sannsynlig at en nødlanding kan skje på grunn av en unormal situasjon om bord, snarere enn på grunn av selv de mest alvorlige luftsvingningene.
Moderne fly er utstyrt med spesielle sensorer som hjelper til å "forutse" turbulens og vurdere situasjonen på forhånd. Når det gjelder korte flyreiser (3-4 timer), er som regel meteorologiske forhold på ruten kjent, og det kan ikke være noen kardinale væroverraskelser. Ved lange flyreiser er det nesten det samme: bare små avvik fra prognosen kan observeres. Det er også en vei ut av denne situasjonen. Som du vet er piloter alltid i kontakt både med hverandre og med utsendere, derfor lærer de også om endringer i værforhold på forhånd. Hvis været på en del av ruten endrer seg betydelig i en kvelende retning, kan piloten bestemme seg for å gå litt av banen. dette skjer ekstremt sjelden: i praksis er bare noen få slike situasjoner kjent.
Hvorfor turbulens er farlig for en passasjer
Det antas at turbulensen ikke kan skade flypassasjeren. Det er imidlertid unntak når en gitt flysituasjon kan slå tilbake.
- I nærvær av kroniske sykdommer i kardiovaskulærsystemet kan turbulens forårsake forverring.
- Kvinner bør være spesielt forsiktige i 1. og 3. trimester av svangerskapet. I løpet av denne perioden anses flyreiser vanligvis bare som farlige i nærvær av patologier, mens den kritiske tilstanden under turbulens kan forverres.
- Enhver ubehagelig passasjerfølelse kan forverres under turbulens, spesielt hvis den varer lenge. Kvalme, svimmelhet, overdreven nervøsitet - disse og andre symptomer kan dukke opp under turbulenssonen.
Imidlertid er alt det ovennevnte bare potensielle farer som kanskje ikke finner sted i det hele tatt. Hovedanbefalingen fra luftfartsspesialister er imidlertid å sitte og holde tett, siden den største risikoen for turbulens er skader inne i hytta. Passasjerer kan bare undervurdere amplituden til sidens vibrasjoner, og det er derfor det er mange tilfeller i historien når folk traff noe eller til og med falt under sterke støt.
Kan et fly krasje under turbulens?
De fleste passasjerer under turbulens er ikke redd for en forverring av tilstanden og andre symptomer. Hovedrisikoen er en flyulykke. Inne i hytta kan det virke som om alt sprenger, skrangler og faller fra hverandre. Faktisk er ethvert fly i stand til å tåle enorme belastninger, som kan være mye høyere enn de som oppstår under turbulens.
Flyvinger har en viss mobilitet, noe som gjør dem mer motstandsdyktige mot svingninger i luftstrømmer. Strukturen til et moderne fly er utformet på denne måten. at den i teorien kan ta av i rett vinkel mot horisonten, så ingen luftbevegelse kan krenke dens integritet. I historien om sivil luftfart er det ingen tilfeller av at et fly styrter på grunn av turbulens. De eneste unntakene er katastrofene da "ujevnheten" ble ledsaget av menneskelige feil. For eksempel hvis piloten av en eller annen grunn avviker fra angitt kurs, eller det var en viss sammenbrudd i flyet som ikke ble oppdaget før start. Slike ulykker skjedde først i begynnelsen og midten av forrige århundre, da luftfarten var på et helt annet nivå. I tillegg har mange flystandarder i løpet av årene endret seg, unntatt slike hendelser.
Hovedårsaken til at ingenting kan skje med et fly under turbulens er nøyaktig flyplanlegging. Meteorologiske forhold er ikke en overraskelse for spesialister, og hvis det faktisk er problemer med været som truer sikkerheten på ruten, vil ikke flyet bli sendt ut.
Hvordan håndtere turbulens
Den viktigste regelen er å være rolig. Du må forstå at dette er en helt normal situasjon for et fly som oppstår nesten på hver flytur. Vær oppmerksom på mannskapet: Som regel, når det er en sterk "ujevnhet", sitter flyvertinnene i setene sine og spenner seg sammen, samtidig som de opprettholder et helt uforstyrrelig og til og med lei utseende. Videre, med moderat turbulens, kan ikke mannskapet engang avbryte arbeidet.
- Sett deg i setet og fest sikkerhetsbeltene. Lukk sammenleggingsbordet, eller prøv i det minste å fjerne alt som kan smuldre, søle, falle fra det.
- Hjelp barnet ditt med å låse seg inn i stolen. Hvis du har små barn med deg, kan du i tillegg støtte dem med hendene. Under turbulens kan flyet vingle og riste enda mer enn når det lander, slik at barnet kan treffe setene eller veggene foran.
- Prøv å ikke lese eller se bilder / videoer. Hvis blikket ditt fokuserer på tekst eller et bilde, kan det oppstå svimmelhet når du rister.
- Lukk øynene og slapp av mens turbulensen ender.
- Hvis du er for nervøs, og enda mer - lider av aerofobi, anbefales det å ta et beroligende middel på forhånd, slik at turbulensen ikke overrasker deg. Hvis naboer eller kjære er i nærheten, kan du prøve å roe dem ned ved å forklare at dette fenomenet ikke utgjør noen fare.
