Passasjerer, når de sjekker inn når de går ombord på et fly, prøver å velge de setene som er mer kjent eller behagelig for dem. Men hva er tankene til de som velger setene som regnes som de tryggeste på hytta? Slike steder eksisterer, og statistikken over flyulykker bekrefter dette.
Seter foran på hytta
Forsetene i flykabinen har alltid vært ansett som de mest komfortable. Det er de som blir henvist til VIP-klassesonen. Men en så solid status gjør dem ikke de tryggeste. Hvis du tror den globale statistikken over flyulykker, blir slike steder rangert som nummer to når det gjelder sikkerhet. Selv om de selvfølgelig, når det gjelder komfort, er ledende, siden de er lengst unna flymotorene. Men som de sier, komfort og sikkerhet er ikke det samme.
Seter midt på hytta
Setene i midten av flykabinen er farlig nær vingen. Hvorfor "farlig"? Fordi det er i fløyen som flydrivstoffet er lokalisert, som i tilfelle en uforutsett situasjon umiddelbart antennes. Med tanke på denne faktoren kan midtsetene i hytta med sikkerhet betraktes som de farligste. I tillegg, ifølge den samme statistikken, er antallet ofre som satt i front- og midtdelene av flyet omtrent det samme. Dermed er sikkerhetsnivået til steder i disse sonene omtrent det samme.
Seter i halen på flykabinen
Det er generelt akseptert at setene i halen til flyet er de tryggeste. Og det er grunner til dette. Tross alt skjer de fleste flyulykker når flyet tar av eller lander. Tatt i betraktning at flyets nese går ned under landing, så vil det være det viktigste slaget som vil falle på det. Derfor vil passasjerer som velger forsetene lide mest. I dette tilfellet har de som sitter på enden av hytta bedre sjanse for å overleve.
Se for deg en annen situasjon når flyet gikk ut av rullebanen og traff veggen til nærmeste bygning med nesen. I denne situasjonen er den fremre delen av kupeen den første som lider. Bak den er midtdelen og vingene skadet. Drivstoff strømmer ut av dem og antennes. I denne situasjonen vil halen på flyet lide minst. Men igjen, det er ikke et faktum at det vil skje slik. Tross alt er katastrofer forskjellige.
Nødutgangsseter
Et eksempel på en annen situasjon: det skjedde en flyulykke, men selve flykroppen ble praktisk talt ikke skadet. Alle passasjerer lever. Samtidig oppstår det en brann i hytta, den er fylt med svart og giftig røyk, som du ganske enkelt kan kveles fra. Denne utviklingen av hendelser vil fremkalle panikk blant passasjerene. Men bare de nærmeste nødutgangen vil være i stand til å forlate flyet. I en slik situasjon er det de som har flest sjanser til å holde seg i live.
Hva er de tryggeste setene på flyet
Tatt i betraktning alle faktorene, er det mulig å vurdere steder med økt sikkerhetsnivå i et fly som de som ligger i halen til flyet nær nødutgangen. Selvfølgelig, hvis flyet plutselig faller fra en høyde på ti kilometer, så uansett hvor passasjerene sitter, vil ingenting hjelpe dem. Men en slik utvikling av situasjonen er ekstremt sjelden. Dessuten, hvis motorene svikter, vil ikke flyet bare falle som en stein. Han vil gli på luftstrømmer og synke raskt til bakken.
I de fleste tilfeller skjer katastrofer ved start eller landing. Dette betyr at folk foran på hytta nesten ikke har noen sjanse til å overleve. Men de som sitter i halen, de har alle dem. Hvis det også er en nødutgang i nærheten, er sjansene enda større. For å forstå dette, trenger du bare å se på den offisielle statistikken for overlevelsesraten for flyulykker. De fleste av de som overlevde var bak på flyet.
Katastrofale situasjoner i luften er imidlertid så sjeldne at det ikke nytter å bekymre seg for det. Derfor må du ikke få panikk hvis du ikke klarte å kjøpe billetter til de tryggeste setene på flyet.
