Etter neste melding om flyulykke over hele verden er det en bølge av aerofobi - frykten for å fly i fly. Folk returnerer betalte billetter og bytter rute og tror at bakketransport er tryggere. Men er det virkelig stor sannsynlighet for å komme i en flyulykke?
Antall ulykker etter forskjellige typer transport
For å forstå om det er så farlig å fly på fly, er det verdt å referere til den offisielle statistikken. I 2013 ble 31 flyulykker offisielt registrert. Det er viktig å innse at disse tragiske hendelsene skjedde ikke bare med russiske fly, dette er statistikk for hele verdenen, og antallet av disse flyvningene inkluderer også godstransport, og ikke bare passasjerer.
Det er tydelig at antall ulykker på motorveier er mye høyere. Så, ifølge offisiell statistikk, var det bare i første halvdel av året 62 984 registrerte veitrafikkulykker på territoriet til Russland, det vil si omtrent 346 ulykker per dag.
Når det gjelder jernbanetransport, er statistikken mindre beklagelig, men indikatorene er langt fra luftfartstatistikkene. Så bare på Gorky-jernbanen i 2013 var det 17 ulykker, hvor 12 mennesker døde. Dessverre er det ingen generell statistikk over jernbaneulykker over hele verden, men i noen land, for eksempel i India, er situasjonen mye verre enn i Russland, så det blir klart at antall ulykker i absolutte termer i lufttransport er mye lavere enn den samme indikatoren på motorveier eller jernbaner.
Når man analyserer katastrofer, er det selvsagt verdt å vurdere den utbredte utbredelsen av biler. Men antall flyreiser per dag er ganske sammenlignbart med antall tog som går fra jernbanestasjonene hver dag.
Alvorlighetsgraden av konsekvensene av katastrofen på forskjellige typer transport
Som regel er det ingen overlevende etter en flyulykke. Den samme tørre statistikken antyder imidlertid at denne uttalelsen ikke er helt sant. I 2013 døde 311 av 827 mennesker som flyr med krasjet fly. På seks måneder døde 7.801 mennesker i trafikkulykker i Russland og ytterligere 80.330 ble skadet.
Når det gjelder jernbanetransport, er det en høy dødelighet i veitrafikkulykker ved krysset, men i de fleste hendelser under togets bevegelse får folk moderate skader og blåmerker.
Omtrent halvparten av flyulykkene skjer under landing av flyet på bakken. Interessant, årsaken til omtrent samme andel ulykker er dødelig pilotfeil.
Hvilken type transport er minst farlig
Forsikringsselskaper hjelper til med å forstå hvilken type transport som er minst trygg, fordi de hele tiden studerer statistikken over ulykker på land, i luften og til sjøs. Det er interessant at de laveste prisene for forsikring av varer som transporteres til sjøs og lufttransport, det vil si sannsynligheten for et ugunstig utfall, anses av forsikringsselskapene her som lavere.
Når det gjelder passasjerene, er de forsikret med en lavere prosentandel for jernbanetransport og under flyturen med fly. Og turer med landtransport (personlig og offentlig) regnes som den mest risikable av alle mulige typer reiser.
