I dag er flyreiser ikke en høytidelig eller spesiell begivenhet, og flere og flere mennesker har råd til å oppleve alle følelsene av å fly, samt dra nytte av alle fordelene.
Flyreiser har blitt en del av folks liv, og til og med blitt en del av det for erfarne reisende. Mange passasjerer har tilstrekkelige midler til å kjøpe en flybillett, men er redde for å fly. For slike mennesker er flyging en seriøs nervetest i flere timer. Denne tilstanden er ganske normal, og flyskrekk er ikke en psykisk sykdom.
Bare husk at flyet er en av de sikreste transportmåtene i verden. Sivil luftfart i moderne forstand er omtrent hundre år gammel. Før dette ble fly designet ikke for turistformål, men for kommersielle og militære formål.
Hvor ofte blir de matet på fly?
Det kan antas at det meste av befolkningen minst en gang i livet, men fløy med fly. Aktive reisende og flypassasjerer vet at etter omtrent 20 minutter, etter at flyet når den nødvendige høyden for en trygg flytur (11 kilometer), begynner flyvertinnene å tilby kald drikke. Etter ytterligere 10-15 minutter tilbyr mannskapet å velge mat. Vanligvis i russiske og internasjonale flyselskaper er valget kylling, kjøtt eller fisk med tilbehør.
Hvor mange ganger passasjeren får mat, avhenger av flytid. Så hvis flyet varer 3-4 timer - en gang en hel lunsj eller frokost fra hovedretten, minisalat, sandwich (separat smør, bolle, pølser) og søtt. Følgelig, hvis flyvningen er lang, vil de bli matet flere ganger avhengig av tidspunktet på dagen (frokost, lunsj og middag). Måltider på nattflygninger blir vanligvis presentert i form av snacks.
Hva avgjør kvaliteten på maten
Mange passasjerer på forumet klager over mat, de sier at maten i flyene er verre enn i skolens kafeteria. Det skal imidlertid forstås at kvaliteten på maten også i stor grad avhenger av flyselskapet, billettklassen (økonomi, forretning, første og andre), flyets avgangsland (siden hvor avgangen lastes er lastet om bord). For eksempel er det ubrukelig å kreve tomatjuice fra flyvertinner når man flyr ut av Egypt.
Blant de innenlandske økonomiklasse selskapene har UTair den mest anstendige maten. Drinker helles så mye som passasjerer vanligvis ber om, maten er ofte velsmakende og varm. Maten til de større og dyrere innenlandske transportørene Transaero og Aeroflot, i motsetning til flyene, skiller seg ikke mye fra de mest budsjettmessige russiske selskapene, noe som er uforståelig og ubehagelig.
Forresten, ikke alle europeiske transportører har anstendig mat. Spesielt tilbyr KLM på flyreiser i ca 2 timer bare tørre snacks og drikke fra måltidene. Lufthansa holder både service og mat på et anstendig nivå.
Det er viktig å huske at selv om du ikke liker maten, trenger du ikke å krangle med mannskapet. For det første: det er ikke deres ansvar å lage mat, og for det andre: alles smakspreferanser er forskjellige, og for det tredje: reglene for god smak, selv om de ikke likte noe, ble ikke kansellert om bord.
