Moskva er bokstavelig talt full av landtransport. Busser, trolleybusser og minibusser har lenge blitt en integrert del av livet til borgere som ikke eier sine egne biler. Derfor er det veldig viktig å vite hvordan transport i Moskva fungerer og hva den kan tilby sine brukere.
Offentlig transport
De fleste byboere bruker offentlig transport - Moskva har et stort nettverk av trallebusser, busser, rutetaxi og trikk, som fører rundt 12 millioner passasjerer hver dag. Det rullende materiellet til Mosgortrans har 1500 trolleybusser, 920 trikker og 5700 busser. Omtrent av dem går på ruten hver dag og betjener en passasjertrafikk på 4,2 milliarder mennesker årlig. Det er 8 trolleybuss, 19 buss- og 5 trikkeflåter på Moskvas territorium.
Takket være offentlig transport har belastningen på Moskva-miljøet fra private biler blitt betydelig redusert.
Moskva-metroen er veldig viktig for hovedstaden, siden den har et høyt utviklet nettverk av sirkulære og radiale linjer som opererer innenfor grensene for kapasiteten planlagt av prosjektet. I tillegg opererer eksperimentelle høyhastighets bussruter og nattransportruter i Moskva. Bymyndighetene planlegger å øke antallet av disse rutene i fremtiden. Det er også monorail, elektriske tog, stolheiser og drosjer i hovedstaden.
Arbeid med Moskva transport
For å finne ut mer om arbeidet med offentlig transport i Moskva, kan du gå til nettstedet med den elektroniske guiden "Fra hvor og hvor.ru". Det er ganske vanskelig å huske alle ruter og reisetimer, så denne tjenesten er en ideell løsning som vil hjelpe deg med å velge den korteste ruten - du trenger bare å skrive inn navnet på stoppene du ønsker. En detaljert tidsplan for transporten av hovedstaden finner du i Mosgortrans-tjenesten, som øyeblikkelig velger ruter og timer med busser, trikker og trolleybusser.
I forstedene til Moskva kan du komme til destinasjonen din ved hjelp av elvebåter, elektriske tog og busser.
Det opererer også i hovedstaden og høyhastighetstransport, representert av et av verdens største metrosystemer (inkludert monorail og jernbanetransport). Moskva Metro er den viktigste underjordiske transporttypen i hovedstaden, og transporterer omtrent 6, 6 millioner passasjerer daglig. Den består av 12 grener, den totale lengden er 313,1 kilometer, samt 188 stasjoner. Når det gjelder passasjerstrøm, er Moskva-metroen nest eneste etter Tokyo-metroen. Den sysselsetter mer enn 4, 7 tusen biler, som betjenes av ansatte i 15 servicedepoter.
