Mens man er i Moskva, hører man ofte uttrykkene "ring metro station" eller "radial metro station". For en person utenfor utlandet er disse setningene ikke alltid klare, så du må finne ut hva som ligger bak dem.
Moskva metro er en hel underjordisk by, som består av et dusin linjer og mer enn to hundre stasjoner. Historien går tilbake til 1935, da den første delen av Sokolnicheskaya-linjen ble åpnet.
Opprinnelig ble konstruksjonen av metroen planlagt på en slik måte at separate linjer ville forbinde motsatte deler av byen. Dette var frem til åpningen av Circle Line i midten av forrige århundre, hvor en betydelig del går på nivået av Garden Ring med noen avvik fra den for tilgang til de fleste jernbanestasjonene i hovedstaden.
Utvekslingsstasjoner er bygd i krysset mellom sirkellinjen og andre. Det er til disse stasjonene konseptet "radial metrostasjon" hører til, siden linjene som krysser Koltsevaya er delvis dens radier. Følgelig begynte disse linjene i seg selv å bli kalt radial. Disse navnene kommer fra det latinske ordet radius, som i oversettelse til russisk betyr en stråle, radius, i geometri - et segment som forbinder to punkter i en sirkel.
Det er et veldig interessant poeng her. Noen stasjoner på Circle and Radial Lines har forskjellige navn, og noen er de samme. Den første inkluderer følgende stasjoner:
- Ved Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjen er "Serpukhovskaya" i sør og "Mendeleevskaya" i nord utvekslinger fra henholdsvis "Dobryninskaya" og "Novoslobodskaya" av Circle-linjen
- Ved Tagansko-Krasnopresnenskaya-linjen "Barrikadnaya" i nord er det en utveksling med sirkellinjen "Krasnopresnenskaya"
- På Kalininskaya-linjen har "Marksistskaya" overføring til "Taganskaya" Koltsevaya
- Ved Lyublinsko-Dmitrovskaya-linjen "Chkalovskaya" er det overføring til "Kurskaya" Koltseva.
Den andre, som har vanlige navn, inkluderer de fleste stasjonene. Det er bare å identifisere dem at det er praktisk å bruke terminologien ringformet og radial:
- Nær Zamoskvoretskaya-linjen "Paveletskaya" i sør og "Belorusskaya" i nord
- Nær Sokolnicheskaya linje "Park Kultury" i sør og "Komsomolskaya" i nord
- Nær Kaluzhsko-Rizhskaya-linjen "Oktyabrskaya" i sør og "Prospekt Mira" i nord
- Ved Tagansko-Krasnopresnenskaya linjen "Taganskaya" i sør
- Nær Arbatsko-Pokrovskaya "Kurskaya" i øst
- Kievskaya-stasjonen skiller seg ut. Dette navnet har en ringstasjon og to radiale stasjoner samtidig, med henvisning til Arbatsko-Pokrovskaya i vest og Filevskaya-linjene.
Derfor, for å unngå forvirring, er det vanlig å angi navnet på stasjonen og dens tilhørighet til ringen eller radialstasjonen uten å nevne det offisielle navnet på sistnevnte.
Tatt i betraktning det faktum at hovedstadens metro fortsetter utviklingen, vil det være interessant om denne praksisen med å navngi stasjoner vil fortsette med den endelige åpningen av Big Circle Line. Foreløpig ligger en slik stasjon "Savelovskaya" i krysset mellom linjene Bolshaya Koltsevskaya og Serpukhovsko-Timiryazevskaya. Men når du krysser Bolshaya Koltsevaya med Zamoskvoretskaya- og Tagansko-Krasnopresnenskaya-linjene, har kryssstasjonene forskjellige navn: "Petrovsky Park" og "Dynamo", "Khoroshevskaya" og "Polezhaevskaya", henholdsvis.
