Blant andre aristokratiske og vakre distrikter i Paris skiller det syvende distriktet i hovedstaden i Frankrike seg ut (det er 20 av dem). Den huser for eksempel Bourbon-palasset, Rodin-museet, Orsay-galleriet, Militærskolen som keiser Napoleon ble uteksaminert fra, og katedralen til Invalides, der han ble gravlagt. Endelig er det i syvende arrondissement at Champ de Mars og Eiffeltårnet, som har stått i nesten 130 år, ligger. Det er lett å finne det, selv uten et detaljert kart.
Jerndame
Metallkonstruksjonen, som arkitekten selv, Gustave Eiffel, kalte "300 meter tårnet", ble reist til verdensutstillingen i Paris i 1889. Det var planlagt å kvitte seg med indignerte byfolk fra henne i løpet av to tiår. Tårnet, som fikk navnet på skaperen selv, ble amnestert utelukkende på grunn av den klokt installerte Eiffel på toppen av radioantennene. Det er skummelt å forestille seg hvor mange titalls millioner turister som ville se etter noe annet i Paris, utenom Champ de Mars og Iron Lady.
Rundt vannet
Vann vil være et utmerket referansepunkt for de som ønsker å finne tårnet. Tross alt strømmer Seine-elven like i nærheten, som bare er skilt fra tårnet av Embankment Branly, og overfor Jena ligger. Så hvis du virkelig vil se på etableringen av ingeniøren Gustave, kan du til og med fra skipets dekk eller fra en båt.
Den sikreste måten å ikke passere eller kjøre forbi tårnet nordvest for Champ de Mars er selvfølgelig å kjøpe et turistkort. Fordelen med en organisert tur er for eksempel at det ikke er behov for å kjøpe billetter personlig og tenke på transportvalget. Vanligvis blir turister brakt med buss til Seine-bredden. Det er her observasjonsdekket ligger, hvorfra en vakker utsikt over Eiffeltårnet åpnes. Og først da fører de til tårnheisene.
Ved tegn
Det vil imidlertid ikke være et stort problem for enslige turister å komme til billettkontorene og første etasje i Paris-symbolet. Ikke bare drosjer (stopp ved Trocadero-plassen) går til Champ de Mars, men også flere underjordiske tog. Hvis du går med by-metroen, bør du igjen gå av på Trocadero (linje seks og ni) eller på Bir Hekim-stasjonen (linje seks).
Men hvis du i det første tilfellet først kommer til stedet der turistbussene kommer og hvor du kan skyte mye, så vil du i det andre umiddelbart finne deg selv på fyllingen som fører til tårnet. I en ekstrem situasjon er det ordninger og tegn på alle metrostasjoner som er veldig forståelige selv for utlendinger, så det er nesten umulig å gå seg vill.
I tillegg til selve metroen er det også en RER i Paris. Dette er en slags hybrid av et metrotog og et forstads tog. Du må forlate RER ved et stopp som er forståelig og uten oversettelse: "Champ de Mars - Eiffeltårnet". Endelig er det siste alternativet å gå med egne føtter. Spesielt fra Champs Elysees, som nesten alle voksne parisere alltid vil vise, til tårnet ca 25-30 minutters gange i rolig tempo.
