"Square of three stations" eller Komsomolskaya-torget i Moskva er stedet hvorfra passasjerene går i flere retninger samtidig fra jernbanestasjonene Leningradsky, Yaroslavsky og Kazansky. Området ligger i det sentrale administrative distriktet i den russiske hovedstaden og i bydelen Krasnoselsky. To stasjoner i Moskva metro - radial og ring "Komsomolskaya" - går til den med en gang.
Historien om "torget med tre stasjoner"
Fram til 1933 hadde dette stedet i Moskva et annet navn - Kalanchevskaya Square. Årsaken til utseendet til dette "navnet" er det tilstøtende palasset til Alexei Mikhailovich med et vakttårn av tre. Så, allerede under sovjettiden, ble torget kåret til ære for Komsomol-medlemmene som bygde hovedstads t-banen. Det var tross alt under Komsomolskaya-plassen at en del av første linje av Moskvas "T-banestasjon" gikk.
På 1600-tallet var det praktisk talt ingen bygninger på stedet for Komsomolskaya-plassen, bare enger og sump, som samlet ble kalt Kalanchevsky-feltet. Mellom den moderne jernbanestasjonen Yaroslavsky og Verkhnyaya Krasnoselskaya var det også en ganske stor dam, dannet som en demning av den store Olkhovets-bekken.
Det er kjent at fra 1423 til midten av 1500-tallet ble denne dammen kalt den store, og etterpå ble den kalt rød.
Allerede på 1800-tallet, på stedet av Komsomolskaya-plassen, var det et artilleriverft som eksploderte under tilbaketrekningen av russiske tropper i 1812. Forfattere av den tiden vitner om at da eksplosjonen rystet hele den østlige delen av hovedstaden.
Byggingen av den første stasjonen på dette nettstedet - Nikolaevsky eller nå Leningradsky - begynte i 1856 under ledelse av arkitekten A. K. Torn. Samtidig, på stedet for den moderne Lesnoryadsky-banen på motsatt side av torget, var det skogsrader der tømmerstokker som ble brakt til Moskva ble solgt og sendt.
Bygningen til Ryazan (nå Kazan) jernbanestasjon ble bygget allerede i 1864, og Jaroslavl i 1862. Videre ble bygningene deres deretter gjenoppbygd. Den første ble reist i første kvartal av forrige århundre i henhold til prosjektet til A. V. Shchusev, og den andre - i 1907 i følge prosjektet til Shekhtel, som foreslo et konsept i jugendstil.
Komsomolskaya-plassen i de sovjetiske årene
I 1933-1934, midt på torget, begynte en metro å legges åpent. Og nå, på dette stedet, som ikke mange Moskovitter vet om, er det lagt en kabelledning med en spenning på 220 kV på 1,5 meters dyp. Den forbinder to nettstasjoner Elokhovskaya og Butyrka.
På samme tid, på begynnelsen av leggingen av den første metroen i Moskva, ble det bygget en enkelt paviljong av Komsomolskaya-stasjonen mellom jernbanestasjonene Leningradsky og Yaroslavsky, som allerede i 1952 ble erstattet med en mer moderne bygning. Den koblet til radiale og sirkulære stasjoner.
I samme 1952 ble Leningradskaya Hotel bygget, som ble den endelige bygningen i dannelsen av et enkelt ensemble av Komsomolskaya Square. Dette stedet i hovedstaden eksisterer fortsatt i samme form.
