Mange av oss er redde for å fly, med henvisning til usikkerheten til flyreiser. I denne forbindelse synes det for meg viktig å utføre en komparativ analyse av farene ved å reise med forskjellige transportmåter for å treffe den endelige dommen om flyreise: er de virkelig så farlige sammenlignet med andre transportmåter, eller alle disse ryktene har ikke noe reelt grunnlag.
Bruksanvisning
Trinn 1
Til å begynne med må det sies at det hver dag i verden går mellom 50 000 og 80 000 flyreiser, noe som gir et enormt tall på 30 millioner flyreiser i året. Dermed når det totale antallet transporterte passasjerer hundrevis av millioner mennesker. Passasjeromsetningen, som du kan se deg selv, er så enorm at selv om bare 1 prosent av alle avgangene endte med en ulykke, ville antallet nå rundt 300 tusen om året!
Steg 2
Hvor mange katastrofer begås i verden per år? Sammendraget fra 2016 rapporterer 10 katastrofer i løpet av et år. For å forstå hvor liten sannsynligheten for å komme inn i en flyulykke i 2016, vil jeg skrive den ned i prosent. Dette vil være omtrent 0,003% av det totale antall flyreiser. Med omtrent samme sannsynlighet kan du slå Wladimir Klitschko. Dermed kommer vi til at frykten for flyreiser er ubegrunnet.
Trinn 3
For klarhetens skyld, la oss sammenligne sannsynligheten for en flyulykke med sannsynligheten for en bilulykke. Bare på russiske veier i samme 2016 omkom 20 000 mennesker, noe som er nesten 100 ganger mer enn antall dødsfall under flyreiser. Hvis du går gjennom flytypene som styrtet, vil du oppdage at de fleste av dem er gamle, for eksempel den russiske Tu-154 som styrtet i nærheten av Sotsji. Dette faktum vekker også bekymringer for passasjerer som flyr med russiske flyselskaper. Jeg tror de må bli beroliget også. Flaggskipene til russisk sivil luftfart, som budsjettet Pobeda og S7, samt Aeroflot, har nesten fullstendig fornyet flyflåten med fabrikken Superjet100, Boing 737 og 747.
