Noen av oss bruker t-banen hver dag, andre svært sjelden, og andre har aldri brukt den i det hele tatt. Men få mennesker tenkte på hvilke byer som har en metro, hvordan den ser ut da den ble bygget. Det er mange interessante fakta om denne poengsummen.
Totalt er det sju operasjonsstasjoner i Russland, som ligger i følgende byer:
Moskva
· St. Petersburg
Kazan
Novosibirsk
· Nizjnij Novgorod
Samara
· Jekaterinburg
Også i Volgograd er det en metro-trikk (underjordisk høyhastighets trikkesystem), som faktisk regnes som en undergrunnsbane.
Moskva
Moskva Metro regnes som den første i Russland i lengden. Den første metrolinjen åpnet 15. mai 1935. I dag består metrosystemet av 12 linjer, har 196 stasjoner med en total lengde på 327,5 km. 44 stasjoner i Moskva metro er anerkjent som gjenstander for kulturarv. Innen 2020 er det planlagt å åpne 78 flere stasjoner. I gjennomsnitt bruker 8 millioner mennesker Moskva-metroen per dag.
I passasjen mellom metrostasjonene "Rimskaya" og "Ploschad Ilyicha" slår en ekte fontene.
76 unike bronseskulpturer er installert på Ploschad Revolyutsii stasjon.
På noen stasjoner i Moskva metro, som er dekorert med marmor, kan du finne mange utdøde forhistoriske dyr - koraller, nautilus, ammonitter, kråkeboller, forskjellige bløtdyr.
De fleste av fossilene er ved stasjonene i linjene Arbatsko-Pokrovskaya, Sokolnicheskaya og Zamoskvoretskaya.
St. Petersburg
St. Petersburg Metro (tidligere kalt Leningradsky) ble lansert 15. november 1955. Nå består metrostasjonen St. Petersburg av 5 linjer, som inkluderer 67 stasjoner, med en lengde på mer enn 113 km. Innen 2020 er det planlagt å åpne 13 nye stasjoner til. Mange stasjoner i St. Petersburg metro er også gjenstander for kulturarv. Den gjennomsnittlige passasjertrafikken per dag er 2, 11 millioner mennesker.
Petersburg metro regnes som den dypeste metroen i verden, med en gjennomsnittlig dybde på 70-80 m.
I St. Petersburg metro kan du finne to monumenter for Pushkin på en gang - på stasjonene "Pushkinskaya" og "Black River".
St. Petersburg metro-emblemet "(/)" består av elementene "" og "/" - "rulletrapp", elementene "(" og ")" - "Tunnelbuen".
Novosibirsk
Den første metroen i Sibir ble åpnet 28. desember 1985. I dag har Novosibirsk metro 2 linjer med 13 stasjoner, 15,9 km lange. Gjennomsnittlig passasjertrafikk er 240 tusen mennesker per dag. Utsiktene for bygging av tre metrostasjoner til er under vurdering.
Novosibirsk metrobro regnes som den lengste i verden; den strekker seg over 2145 meter og forbinder de to bredden av Ob-elven.
I 2005 ble Novosibirsk metro anerkjent som den tryggeste i Russland.
Novosibirsk metro er også kalt mest reklame. I tillegg til bannere og plakater sendes annonser på intern TV på metrostasjoner og i togvogner. De fleste bilene ble solgt til annonsører og malt i en eller annen merkefarge.
Nizjnij Novgorod
Nizhny Novgorod metro ble åpnet 20. november 1985. Det er 2 metrolinjer, som inkluderer 14 (13 undergrunnsstasjoner og en overflate) 18,9 km lange stasjoner. Gjennomsnittlig trafikk per dag - 120 tusen mennesker. Innen 2018 er det planlagt å åpne 2 stasjoner til, og i 2020 er det planlagt å bygge flere stasjoner. Det er også diskusjoner om bygging av en 3 metrolinje, som vil bestå av 15 nye stasjoner.
Selv om Nizhny Novgorod metro regnes som liten, ligger den største stasjonen i Europa og SNG, Moskovskaya, her. Stasjonen er dekorert med marmor i form av tårnene i Kreml i Moskva.
Stasjonen "Moskovskaya" har 4 retninger samtidig og er unik, fordi det er ingen andre slike i Russland.
Jekaterinburg
Yekaterinburg metro ble åpnet 26. april 1991. Metroen har en metrolinje, som inkluderer 9 metrostasjoner med en total lengde på 12,7 km. Passasjertrafikk - 143,6 tusen mennesker om dagen. På dette tidspunktet blir konstruksjonen av den andre metrolinjen diskutert, antall stasjoner og lengden er fortsatt ukjent.
Jekaterinburg-metroen regnes som den korteste metroen i verden.
Flere stasjoner har vært under bygging i over 22 år. Opprinnelig var 32 stasjoner planlagt, men byggingen ble stoppet på grunn av konkursen til Sverdlovskmetrostroy.
Kazan
Kazan Metro ble åpnet ganske nylig - 27. august 2005. Består av en metrolinje med 10 stasjoner. Lengden på Kazan metro er omtrent 16 km. Passasjertrafikken er 85, 7 tusen mennesker om dagen. Videre utvidelse av Kazan metro er fortsatt under diskusjon.
Kazan metro regnes som den mest ubesøkte metroen. I utgangspunktet brukes den bare av turister for å se på den luksuriøse innredningen av stasjonene. Av denne grunn er metroen inkludert i listen over de reneste undergrunnsbanene i verden.
Samara
Samara metro ble åpnet 26. desember 1987. Den har en metrolinje på 10 stasjoner, 12,7 km lange. Samara metro brukes i gjennomsnitt av 44,5 tusen mennesker om dagen. Fram til 2018 er det planlagt å bygge ytterligere tre T-banestasjoner.
Samara-metroen regnes som den tryggeste i Russland, i løpet av hele eksistensperioden har det ikke skjedd en eneste nødsituasjon her.
Katastrofefilmen Metro ble filmet på Alabinskaya-stasjonen. T-banen Samara spilte rollen som metrostasjonen i Moskva.
Volgograd
Volgograd Metro Tram er en høyhastighets trikk. T-banesystemet for trikker inkluderer 22 stasjoner, hvorav 6 er underjordiske. Lengden på alle stasjonene er 17,3 km (en seksjon på 7,1 km går under bakken).
Volgograd høyhastighets trikk tok 4. plass, ifølge magasinet Forbes, på listen over 12 mest interessante trikkestrekninger i verden.
I noen byer i Russland bygges eller designes også t-banelinjer. Omsk metro har vært under bygging siden 1992. Den eneste metrostasjonen har blitt bestilt så langt - biblioteket oppkalt etter Pushkin. Med støtte fra ekspresident Medvedev D. A., er åpningen planlagt til 300-årsjubileet for Omsk i 2016.
Krasnoyarsk metro: metroen ble bygget her i 1995-2011, byggingen ble stoppet, det er ingen utsikter til fornyelse.
Chelyabinsk Metro har vært under bygging siden 1992, åpningen er planlagt etter 2017.
Perm Metro: den første offisielle planen for Perm Metro ble publisert i 1982. Samtidig startet arbeidet med den foreløpige syklusen. Byggingen er utsatt på ubestemt tid.
Rostov-metroen ble inkludert i den generelle planen for byen i 2011, designen begynte.
