Økonomiske og kulturelle bånd mellom Kina og Russland blir sterkere hvert år. Omsetningen øker, antall turister øker. Under disse forholdene er bekvemmeligheten ved å reise fra ett land til et annet av særlig betydning.
Russiske Blagoveshchensk og kinesiske Heihe ligger på hver sin side av Amur, de er atskilt med bare 750 meter. For øyeblikket er det en ferjeovergang mellom byene; en tur til Heihe krever ikke engang visum - russiske turister kan bli i byen i opptil en måned uten registrering. Men det er ikke veldig praktisk og lenge nok å krysse Amur med vann, så spørsmålet om å bygge en mer praktisk kryssing har vært moden i lang tid.
Forskjellige muligheter ble vurdert, byggingen av taubanen viste seg å være den billigste og raskeste. Den bygges ganske raskt, forstyrrer ikke frakt og er i stand til å operere døgnet rundt i nesten alle værforhold. Den kinesiske siden har allerede fullført mulighetsstudien av byggeprosjektet, og den russiske siden har mottatt de nødvendige tillatelsene fra Federal Agency for Arrangement of Border Territories.
Byggingen av taubanen er planlagt å starte i 2013. Hyttene til funiculars har plass til 8 personer, og det tar bare 80 sekunder å komme seg fra den ene banken til den andre. Fergegebyret vil være omtrent 500 rubler. Den eneste hindringen for konstruksjonen av krysset for øyeblikket er mangelen på reguleringer for arbeidet. Prosjektet er unikt, ingenting som dette er ennå bygget i Russland. Derfor eksisterer ikke den nødvendige dokumentasjonen som regulerer kravene til sikker drift av denne typen taubaner. Så det kan godt hende at byggingen av taubanen mellom Heihe og Blagoveshchensk på grunn av tjenestemanns svakhet kan bli frosset på ubestemt tid.
Til tross for mulige vanskeligheter er byadministrasjonene fast bestemt på å bringe prosjektet til slutt; med vellykket tilfeldighet kan overfarten begynne å fungere innen august 2013. Det ble også funnet en entreprenør som er klar til å påta seg prosjektet. Det er verdt å merke seg at prosjektet også har motstandere - de er elvearbeidere som den nye kryssingen vil ta bort en betydelig del av inntekten fra.
