Ferier i Finland blir mer og mer populære blant russere. Du kan komme til dette lille, men gjestfrie og koselige landet med alle transportmidler, inkludert reise med ferge fra St. Petersburg. Å reise med bil har sine fordeler.
Før du reiser, må du gjøre deg kjent med reglene for tollkontroll. Disse reglene endres med jevne mellomrom, russiske og sovjetiske førerkort, med unntak av midlertidige, er gyldige i Finland, men sjekk om det har vært noen endringer når du planlegger en tur.
Sjekk bilen. I Finland er kjøretøyers tekniske tilstand veldig streng. Frontlykter må være i god stand (i Finland kjører de alltid med nærlys), hjul, styring, bremser. Spesifiser hvordan bilen din skal være "shod". Om sommeren i Finland er det forbudt å bruke vinterdekk, og den største tillatte mønsterdybden på dette tidspunktet er 1,6 mm. Om vinteren kan mønsterdybden ikke være mindre enn 3 mm, og dekkene må ha et spesielt stempel (M + S). Vilkårene for obligatorisk bruk av vinterdekk avhenger av været. Fra 1. desember til 1. mars er bruk av piggdekk tillatt. Hvis vinteren er lang og snøhvit, kan levetiden forlenges.
Fjern radardetektoren. I Finland er disse enhetene forbudt, og problemer kan ikke unngås, selv om enheten bare ligger i hanskerommet. Frontvinduer skal ikke tones utover standardene som er fastsatt av produsenten. I alle fall må ikke lysruten til frontruten være lavere enn 75%. Fjern den ekstra lysbeskyttende filmen på forhånd, ellers får du rett og slett ikke tilgang over grensen.
Ta vare på "green card" - europeisk ansvarsforsikring. Du kan kjøpe en slik policy på et av salgsstedene i nærheten av internasjonale bilsjekksteder i Vyborgsky-distriktet i Leningrad-regionen eller i Karelen. Du kan gjøre dette i St. Petersburg ved å kontakte ethvert reisebyrå som arrangerer ferier i Finland.
Forbered dokumentene dine. Du må ha pass, førerkort, bilregistreringsbevis, forsikring, "grønt kort", hotellreservasjon. I noen tilfeller kreves det også en autorisert fullmakt for bilen. Tollerklæringer må fylles ut på forhånd. Det skal være to av dem ved inngangen. Det er bedre å umiddelbart utarbeide en erklæring og dra.
Når det gjelder ruten, er det flere av dem. Hvis du kommer fra sentrum av Russland eller fra sør, er det mest praktisk å komme først til St. Petersburg, deretter ta Skandinavia-motorveien og ta den til Vyborg. Det er tre sjekkpunkter i Vyborg-distriktet: Brusnichnoye, Torfyanovka og Svetogork. De er lastet omtrent det samme. Om vinteren regnes veien til Torfyanovka som den farligste. Hvis du kommer nordfra, blir veien gjennom Karelia kortere. Det er flere sjekkpunkter der: “Vyartsilya”, “Luttya”. Du kan komme inn i Finland fra Murmansk-regionen gjennom punktene "Lawn", "Lotta" eller "Salla".
Uansett hvilket kontrollpunkt du går gjennom, kjør langs kjørefeltet for lette kjøretøy. Det er bedre å velge den "grønne korridoren" (selvfølgelig hvis du ikke har ting i bagasjen din som må deklareres). Det er kø på fredagskvelder og lørdag morgen, så vel som før helligdager.
Ved sjekkpunktet på russisk side nærmer sjåføren seg til tolleren og presenterer to eksemplarer av erklæringen. Ett eksemplar skal gis til deg. Behold den for å vise den når du forlater Finland.
Neste trinn er passkontroll, som både passasjerer og sjåfør gjennomgår. Føreren presenterer et registreringsbevis for bilen og et pass, alle andre - pass. Etter å ha sjekket, ikke fjern dokumenter langt unna. Tolleren må inspisere bagasjerommet. Ikke finne noe ulovlig, han vil la bilen din.
Etter å ha nærmet det finske punktet, gå ut av bilen og gå gjennom passkontrollen igjen. Sjåføren burde være den første her også. Vanligvis er dokumenter til bil og pass nok, men de kan be om en policy, et kredittkort, en reservasjon for et hotellrom, og også stille noen få standardspørsmål.
Når du er i Finland, må du følge reglene nøye. Parkeringsplasser er merket med tillatelseskilt - du kan ikke parkere andre steder. Det finske politiet er også streng når det gjelder brudd på fartsgrensen, som er forskjellig om vinteren og sommeren.
