Hyppige reisende har sannsynligvis hørt om drivstofftillegg. Noen mennesker er indignerte over selve ideen om å betale for det, andre sa bare opp selv. Så hva er drivstofftillegg?
Når du kjøper en billett fra en turoperatør eller når du bestiller en flybillett, vises et slikt konsept som drivstofftillegg, som øker den endelige kostnaden med 40-150 dollar eller euro. Som regel oppstår tanken: "Hva er dette drivstofftillegget generelt, og hvorfor skal jeg betale det?"
Drivstofftillegg
Drivstofftillegg er et visst beløp som legges separat til hovedkostnaden for turen eller flybilletten. Det er verdt å understreke at noen flyselskaper / reisebyråer angir avgiften separat, mens andre inkluderer den i flybillettprisen. Det avsløres som regel når du kunngjør den endelige kostnaden for en billett / tur hos et byrå eller når du legger inn betalingsdata på flyselskapets nettside. Drivstofftillegget opprettes for å kompensere for forskjellen i billettpriser når prisen på drivstoff stiger. Siden det å kontinuerlig beregne de nye kostnadene rett og slett er upraktisk, ulønnsomt, og det nytter ikke å skape forvirring.
Utenlandske flyselskaper tar også et drivstofftillegg.
Drivstofftillegg
Så hvor mye er det forhatte drivstofftillegget verdt? Standardkostnaden for lavprisflyselskaper er i gjennomsnitt $ 40 per person. Dette er UTair (UTair), Vim-Avia, Ural Airlines og andre store innenlandske luftfartsselskaper med en bred geografi av flyreiser rundt om i verden. Ekstra betaling for drivstoff for en Transaero-flytur fra turoperatører, for eksempel fra Anex Tour, er omtrent $ 80 per person. De høyeste drivstofftilleggene er for Aeroflot, den viktigste russiske og den eneste sovjetiske transportøren. For reisebyråer varierer Aeroflots drivstofftillegg fra $ 80 (et sjeldent tilfelle) til $ 150 per person.
Drivstofftillegget er alltid tilstede og avhenger direkte av flyselskapet.
Forresten, hvis vi snakker om drivstofftillegget i reisebyråer, blir det bare belastet for flyreiser til Tyrkia og Egypt. Turer til Europa av en eller annen grunn, kun kjent for charteravdelingen, gjør vanligvis uten ekstra betaling, bortsett fra visum og andre tilleggstjenester. Ikke alle reiseselskaper skiller forresten bensintillegget separat. Dette er for eksempel Biblio-Globus, som danner pakkene sine på Transaero-flyreiser, og kostnaden som er angitt på nettstedet, hvis landet ikke er visum, er endelig.
Det er tider når forskjellige kampanjer holdes, både av reisebyråer og av flyselskaper. Og så, som de sier, "drivstofftillegg som gave." Minimum $ 80 spares fra en kupong for to, og dette er allerede hvor mange rubler, men mindre.
Det er verdt å understreke at reiseselskaper som regel ikke tjener på turister ved å samle inn ekstra penger til drivstoff, selv om det er unntak. Selvfølgelig løses charterfly fullt ut av turoperatører og setter sine egne priser, men de endelige reglene er fortsatt satt av flyselskapene.
